七夕ドーム観戦

会社で巨人×横浜戦のチケットをタダで入手できたため、5時ダッシュで東京ドームに出かけた。約20年ぶりのドーム入りである。
周りは73年前のユニフォームに袖を通した巨人を応援する「ジャビット族」ばかりだけど、うちはハマの星の応援へ。巨人にやや押されそうになりつつも、横浜が見事に逆転勝ち！終盤の逆転劇に沸いた。

いやー、ドームはでかいよねー！それでいてボールの軌跡がはっきり分かる。うん、面白かった！

雨降り出しの虹

出勤途中、辻堂駅北口にて。撮影する人が次々と出てきて、歩道の手摺り際に人が貯まってしまった。虹を見て間もなく、雨が降ってきた。
雨上がりに虹を見上げることはよくあっても、雨の降り出しに虹を見るのは稀な気がする。運がいいのやらよくないのやら……

イマドキの中高生

って、列の横入りを平気な顔してできる連中がいるんだよな。
かつて千葉鼠国から帰る女の子集団を叱ったことがあるが、今日も七夕からの帰りに平塚駅と辻堂駅北口の2箇所で見かけた。どちらにも叱ったが、後ろに並び直したりはしなかった。

「KY」って言葉を発する連中ほど世の中でKYなのはどういうことなの？親の顔が見たいよ。

湘南電車で西に向かう人々

ちょいと用事で藤沢に立ち寄った。
何とか天気が持ちこたえた今日の湘南の夕べ、浴衣やじんべい、はたまた普段電車に乗らなさそうな人々が下り電車へと流れていく。

改めて湘南ひらつか七夕まつりが湘南一円注目のまつりであることを感じる。「今宵平塚、星祭り〜♪」

辻堂駅にも笹飾りが

今年は出ないと思っていた辻堂駅の笹飾り、7月になってエスカレーター通路に掲げられた。
天井が低いだけに無理があるけど、これがあると季節を感じるね。

幸福実現党に出会った

「殺される前に殺せる日本を作ります」
「徴兵制を持つ国を創ります」
「他国から攻められる国を創ります」

目立った制作を言い換えると、こうならんかねぇ？

ちなみに「徴兵制」を「志願兵制」に変えた場合、真っ先に貧困層が兵士になって泥沼状態になるのは、イラク戦争・占領におけるアメリカの例で明らかだ。
貧困層を固定化することが「幸福実現」と言うんだ。すげー！

七夕2009開幕へ

辻堂駅は改良工事中のためか、今年は地元幼稚園による笹飾りが出てこないので、なかなか心が七夕モードになりきれなかった。
今日藤沢駅に立ち寄ったら、何とも素朴な願いごとがたくさん吊された笹飾りを発見！やっと湘南の夏幕開けを感じられた。

さて、我が家にもミニ飾りを出さないと。

相鉄労組と新相鉄労組

一昨年暮れの相鉄ストライキの方針に異議を唱えた人たちが「相模鉄道労働組合」を脱退して組織した「新相模鉄道労働組合」、このほど新相鉄労組のblogを知ったので、読ませてもらった。

相鉄労組と新相鉄労組という2つの労組が混在する状況、新相鉄労組については今まで名前しか知らなかったため、方針についてとやかく言える状況にはないが、複数の労組が存在する会社というのがどんな動きをすることになるのか、大手会社に所属した経歴のない俺には分からない。
ただ、単に両労組が対立する動きをするだけなのか、それとも主張が共通する面では強調しうるのか、また社外のユニオンの動きに対してどんなアクションを採るのか、機会があれば探ってみたい気がする。

興味本位過ぎるか・・・

ストライキは中止されて

相鉄ストは早朝2時間で中止命令が出て運転再開、来週末の七夕ストも取やめとなった。会社側の要求を相鉄労組が受け入れたことによってスト中止になったとのことだが、どんな条件で妥結したのか気になる。

相鉄労組Webや神奈川新聞あたりでの解説を期待したい。

相鉄労組負けるな！

相模鉄道では鉄道部門の分社化を強行しようとして明日に相模鉄道（株）直営の鉄道・バス24時間ストライキが予定されている。相鉄労組側の主張は労使協議が十分になされていないとのこと、対する会社側は労組側要求について、労使協議していては経営の最終決定権が労組側になるため迅速な動きができないから受け入れられないと返している。このため、交渉が決裂したままこの時間まで来てしまった。駅員達は闘いの証として赤い腕章を一様に着用していた。

分社化とはすなわち会社リストラである。賃金体系が部門別に細かく分かれることになる。分社の仕方次第では、今まで一緒に仕事をしてきた人達が別法人同士となり、協調作業ができなくなったりする（請負契約等により指揮命令系統に制約が起きる→命令系統が分社化前のままなら偽装請負と化す）。乗客にとればストは迷惑だが、乗客のために労組が会社側の要求を全面的に飲めば、いずれ労働環境が悪化して安全・安心のサービスを失うことになる。

相鉄労組は過去にも、社内の非正規労働者の雇用確保のために、自分達の給与を一部カットして雇用を確保する提言を会社に対してしたことがある。一昨年暮れに決行直前で回避されたストはその要求のためだった。自分達の権益を守ることに終始する労組ではなく、社会的貢献を目指す労組である。

だから相鉄労組のストを俺は支持したい。相鉄労組負けるな！会社は社員の要求に耳を傾けろ！会社を動かすのは経営者だけではないのだから。

これこそ生活上の危機管理だ

6/26に相模鉄道の電車・バス（相鉄バス株式会社運行路線を除く）が構えている24時間ストライキを前に、mixiの相鉄コミュで迂回ルート質問が多発している。その多さに俺は、正直言って呆れた。
自分の住む街ならば、周辺を通るバスくらい知ってろよ……いかに自分の住む街を見てないかが分かる。何かあった時のために迂回ルートを見つけておくなんぞ生活の基本、一番身近な危機管理だ。

どこに行ってもこんなもんか？

駅前なんだけど

湘南C-X開発途上の辻堂駅北口は道路整備が先行して街灯が新しいものに交換されている。しかし周辺はまだまだ更地ばかりである。
霧がかかっていて、街灯下で何かがぐるぐる回っているように見えた。廻りにお店などがないので、夜の公園のような幻想的な光景が広がっていた。

湘南で霧を見ると、丹沢の山麓・秦野市に住んでいた日々を思い出す。あの頃はたびたび霧を見ていた覚えがある。
霧を見るたびに「ああ、この瞬間が湘南だな」と思ってしまうのはそのためか？

東急3600系入手へ

電車とバスの博物館にて2時間半待ちして、東急3600系2箱4両を入手した。10時半に着いてからずーっと列の中、ショップで手に入ったのは13時過ぎだった。

うー、しんどかったー！事前に列に個数を聞き回る人を配置してくれれば、早々に買えるかどうか分かったのにねぇ。

旅客輸送に誠意のないJR東日本

湘南ライナー13号が踏切で人身事故に遭遇し、東京発22時前後の電車は軒並み70分遅れとなった。

東京駅では横須賀線や私鉄への振替輸送案内が行われていたが、大船以遠に行く乗客には運転再開を待て、と。実際のところ、藤沢や小田原へ小田急線に振り替えたとしても、所要時間がかかりすぎて運転再開を待つ方が早いってケースが考えられるのでね。

ところで今回の事故発生場所は川崎駅付近で、平行する京浜東北線が比較的早く運転再開したため、もしJR東日本が輸送を旅客再優先するならば、いくつかの策が取れたはずである。

1.東海道線の電車を品川〜横浜間だけ横須賀線に迂回させる。
2.東海道線を横浜または大船で折り返し運転させる。

1は横須賀線・湘南新宿ラインで輸送逼迫してたとしても、サンライズや湘南ライナーだけ迂回させられれば、あとは2によって大船乗り継ぎを実現させればよかったはずである。車両の運用計画が変わってしまう難はあるが、車両運用変更は事故発生時の常だから、旅客輸送再優先とは無関係である。

民営化というのは、誠実な輸送を捨てるという意味だったのだろうか？

同じ会社のバスか？

久しく日記を書いてない気がするので、ちょっとしたネタをば。

午前休での出勤途中、江ノ電バスの後ろに神奈中のチャリバスを発見、ちょっと見にはどちらも江ノ電バスに見えてしまうのが何ともまぎらわしいんだな。
まあ、近寄れば確実に区別つくんだけどね。

線路通電作業

いつしか駅レイアウトにて、山側線路に通電不良が起きていた。レールのジョイント部がきちんとつながっていなかったことに起因するようだが、駅構内ゆえにレール交換もままならない。

考えた末に、ジョイント周辺にハンダを流し込んで通電させることにした。ハンダ盛り付けと不要なハンダのヤスリがけの末、写真のようにジョイント前後で通電できるようになった。

何とも難作業だった……

買い物なんぞできやしないけど

あまりにも懐が淋しいゆえに、しばらく模型店巡りを控えていたが、あまりにも行かなさすぎて模型が恋しく（？）なってきたため、会社帰りに秋葉原に立ち寄った。

まあ既に一通りの車両を揃えていて、未完成車両やレイアウトやらにさっさと着手すべし！という段階なんだけど、なかなか気力が起きなくてねぇ。
お店で桁違い価格製品を呆然と眺める日々がまだ続くのかなぁ？

平塚駅北口整備途上

今年度の平塚織り姫が決まる今日のこと、原付「新七夕号」を点検のために平塚へ回送した。夜に点検が完了するまでしばらくお預けとなる。

平塚駅まで来ると、北口バスターミナルの工事が一気に進行していることが分かった。ラスカ寄り歩道にバス停用の屋根が建ち、駅入口と中央ターミナルを移動するためのエレベーターが姿を表していたりする。先々週平塚に来た時と大きく変わっていた。

屋根を連続したものにしないのは、七夕前に一通りの工事を仕上げるためなのだろうか？七夕まであと4週、変遷が大いに気になる。

紫煙？

天気が回復した後の夕暮れ、富士山が幻想的な姿を表していた。
辻堂駅で空を見上げる人、写真を撮る人数人あり。湘南C-X本格開発着手までの時限風景かな？

もたれあい

雨で気温の下がった夜、きららと共にベッドで、テレビを見ながらくつろいでいる。きららは前足と左後足をもたれている。